În timp ce în multe județe din România nota de plată pentru gunoi s‑a mărit serios în ultimele luni, în Vâlcea tariful de salubrizare se menține la un nivel considerat încă avantajos pentru populație. În spatele acestei situații stă atât modul în care este organizat serviciul, cât și comportamentul locuitorilor față de deșeuri.
Cine asigură salubrizarea în județul Vâlcea
Din primăvara anului 2025, serviciile de salubritate din întreg județul Vâlcea sunt gestionate de asocierea Environment Care Waste Management SRL – Brantner Environment SRL, desemnată de ADI Salubrizare Vâlcea.
Operatorul administrează Sistemul Integrat de Management al Deșeurilor, inclusiv centrul de la Roești, unde ajung zilnic deșeuri colectate din orașe și comune, inclusiv din Râmnicu Vâlcea.
Oficial, o parte importantă a cantității de gunoi ar trebui să fie reprezentată de materiale reciclabile – plastic, metal, sticlă, hârtie. În practică, însă, procentul de reciclare este tras în jos de modul în care deșeurile sunt amestecate încă de la sursă.
De ce ajung ambalajele cu garanție la groapa de gunoi
La centrul de la Roești ajung constant sticle, doze și alte ambalaje marcate cu sigla RetuRO, ambalaje care, teoretic, ar trebui duse înapoi în magazine pentru recuperarea garanției.
Situația este paradoxală:
- unii vâlceni adună astfel de ambalaje ca să își rotunjească veniturile;
- alții le aruncă direct în pubelele de gunoi menajer.
Efectul este dublu:
- scade cantitatea de materiale care poate fi valorificată;
- crește inutil volumul deșeurilor transportate la Roești, ceea ce înseamnă mai multe curse, mai mult timp și cheltuieli mai mari pentru combustibil și operare.
Pe termen mediu, toate aceste costuri suplimentare pot pune presiune pe tarifele plătite de populație.
Mașinile parcate „la întâmplare”, o piedică pentru salubrizare
Un alt obstacol ține de accesul autospecialelor la punctele de colectare, fie că vorbim de Râmnicu Vâlcea, alte orașe sau mediul rural:
- la insulele ecologice, mașinile de salubrizare sunt adesea nevoite să ocolească autoturisme lăsate chiar lângă containere;
- pe străzile înguste, pubelele sunt uneori blocate de mașini parcate neregulamentar;
- angajații trebuie să mute manual pubelele sau să facă ocoluri, ceea ce prelungește operațiunile.
Când ridicarea gunoiului durează mai mult, motoarele autospecialelor rămân pornite mai mult timp, iar consumul de combustibil – deja foarte scump – crește automat. Și aceste cheltuieli intră în calculul final al costului serviciului.
Cum putem păstra tarifele jos în Vâlcea
Mesajul transmis de operatorul de salubritate este clar:
colectarea separată a deșeurilor și respectarea regulilor privind parcarea și accesul la containere sunt esențiale pentru menținerea unui tarif mic.
Pentru locuitorii din Râmnicu Vâlcea și restul județului, asta înseamnă câteva gesturi simple, dar cu impact direct:
- ambalajele cu garanție (RetuRO) să fie duse la magazine, nu aruncate la gunoi;
- plasticul, metalul, hârtia și sticla să fie puse în recipientele dedicate, nu amestecate cu resturile menajere;
- mașinile să nu fie parcate în fața containerelor sau pe traseul autospecialelor de salubritate.
Concluzie: curățenia și factura depind și de noi
Vâlcea se numără, în prezent, printre județele cu tarife de salubrizare competitive la nivel național. Pentru ca situația să rămână în favoarea locuitorilor, nu este suficient doar un contract bine gestionat de ADI Salubrizare și de asocierea Environment Care Waste Management – Brantner.
Felul în care fiecare dintre noi își gestionează deșeurile – de la returul ambalajelor cu garanție până la simplul gest de a nu bloca platformele de colectare cu mașina – poate face diferența între o factură suportabilă și una care urcă de la un an la altul.
